Są to blachy walcowane termomechanicznie o drobnoziarnistej strukturze. Ich jakość, wymagania dotyczące przetwarzania i właściwości reguluje norma EN 10025-4. Zwykłe blachy ze stali konstrukcyjnej wg EN 10025-4 charakteryzują się doskonałą spawalnością, wytrzymałością i odpornością. Można ich również użyć do bardziej wymagających konstrukcji przemysłowych lub budowlanych, które są mocno obciążone.
Właściwości i zastosowanie zwykłych blach ze stali konstrukcyjnej zgodnie z EN 10025-4
Drobnoziarniste blachy ze stali konstrukcyjnej wyróżniają się podwyższoną wytrzymałością, zwłaszcza w niskich temperaturach (próby udarności przy -50 ℃), doskonałą spawalnością i wytrzymałością mechaniczną, co jest określony przez proces produkcji, w szczególności przez walcowanie termomechaniczne. Powoduje to efekty synergiczne, takie jak zwiększenie wytrzymałości materiału bez utraty ciągliwości. Blachy ze stali konstrukcyjnej, których wymagania techniczne określa norma EN 10025-4, nadają się do gięcia, karbowania, obrzeża i obrzeża na zimno.
Ich właściwości gwarantują wydajną przetwarzalność i oferują szeroki zakres zastosowań. Zwykłe blachy ze stali konstrukcyjnej zgodne z normą EN 10025-4 nadają się zarówno na wymagające konstrukcje stalowe, jak i jako elementy nośne. Wykorzystasz je w mocno obciążonych częściach konstrukcji spawanych, np. przy budowie mostów, produkcji rurociągów czy zbiorników magazynowych lub wodnych. Znajdują zastosowanie w wielu branżach.
Wybierz z szerokiej gamy rozmiarów.
Blachy dostarczamy w następujących wymiarach:
- długość: maks. 18 000 mm,
- szerokość: 1000-3200mm,
- grubość: 5-100 mm,
- waga: maks. 12 500 kg.
Podane wymiary są tylko przybliżone. Uzyskany wygląd zależy od kombinacji poszczególnych parametrów i specyfikacji materiału. Po uzgodnieniu jesteśmy w stanie wyprodukować blachy do długości 21 000 mm i grubości 200 mm.
Więcej informacji
Równoznaczne oznaczenie stali
| EN 10025-4 | EN 10113-3 | SEW 092 |
|---|---|---|
| Jakość S275M | S275M | - |
| Jakość S275ML | S275ML | - |
| Jakość S355M | S355M | QStE 380TM |
| Jakość S355ML | S355ML | - |
| Jakość S420M | S420M | QStE 420TM |
| Jakość S420ML | S420ML | - |
| Jakość S460M | S460M | QStE 460TM |
| Jakość S460ML | S460ML | - |
Podstawowe charakterystyki poszczególnych cech
| Marka stali | Minimalna granica plastyczności ReH2) [MPa] |
Granica wytrzymałości Rm [MPa] |
Minimalna plastyczność [%] |
Minimalna praca udarowa KV [°C/J] |
CEV maks.1) | Grubość [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S275M/1.8818 | 275 | 370-530 | 24 | −20/40 | 0,34 | 8-40 |
| S275ML/1.8819 | 275 | 370-530 | 24 | −50/27 | 0,34 | 8-40 |
| S355M/1.8823 | 355 | 470-630 | 22 | −20/40 | 0,39 | 8-40 |
| S355ML/1.8834 | 355 | 470-630 | 22 | −50/27 | 0,39 | 8-40 |
| S420M/1.8825 | 420 | 520-680 | 19 | −20/40 | 0,43 | 8-40 |
| S420ML/1.8836 | 420 | 520-680 | 19 | −50/27 | 0,43 | 8-40 |
| S460M/1.8827 | 460 | 540-720 | 17 | −20/40 | 0,45 | 8–303) |
| S460ML/1.8838 | 460 | 540-720 | 17 | −50/27 | 0,45 | 8–303) |
- Obowiązuje dla grubości do 63 mm, większe grubości zgodnie z normą
- Obowiązuje dla grubości do 16 mm, większe grubości zgodnie z normą
- Większa grubość do 150 mm po uzgodnieniu
Realizacja
Most kolejowy w Tulln w Austrii
Jest to unikatowa konstrukcja mostu kolejowego o długości 440 m nad Dunajem, który jest dodatkowo wzmocniony dla bardzo ciężkich ładunków.
Rok realizacji: 2007-2008.
Zużyty materiał: ok. 1320 ton arkuszy.
Most kolejowy w Tulln w Austrii
Jest to unikatowa konstrukcja mostu kolejowego o długości 440 m nad Dunajem, który jest dodatkowo wzmocniony dla bardzo ciężkich ładunków.
Rok realizacji: 2007-2008.
Zużyty materiał: ok. 1320 ton arkuszy.
Rok realizacji: 2007-2008.
Zużyty materiał: ok. 1320 ton arkuszy.